近日，市軌道運營公司“自動化攻關(guān)”技術(shù)改造團隊在貴陽地鐵1號線噴水池站增設(shè)出入口水位監(jiān)測裝置，有效增強地鐵車站出入口水位監(jiān)測的準確性與及時性。

噴水池A出入口改造后的現(xiàn)場

本次技術(shù)改造歷經(jīng)15天，完成了水位監(jiān)測裝置液位傳感器的安裝、信號線纜的敷設(shè)、程序的編寫及調(diào)試。為確保傳感器安裝穩(wěn)固且探測精準，技術(shù)改造小組專門為液位傳感器設(shè)計了一種帶有孔洞的金屬管，將其環(huán)繞在傳感器外圍，既能避免傳感器受外界干擾，又能提高監(jiān)測的準確性。同時，還在地鐵車站控制室綜合監(jiān)控系統(tǒng)界面上增設(shè)了水位顯示裝置，在緊急后備盤（IBP盤）上增加了防汛水位蜂鳴器，使車站工作人員能夠?qū)崟r、清晰地掌握各出入口的水位動態(tài)，大大提升了監(jiān)測和應(yīng)急處置效率。

綜合監(jiān)控系統(tǒng)程序修改

出入口線纜敷設(shè)

通過團隊的積極探索和不懈努力，小小的水位探測器成功實現(xiàn)了車站出入口水位的實時監(jiān)測與預(yù)警，能夠更加有效避免“雨水倒灌”等安全隱患，為地鐵安全高效運營提供了有力保障。下一步，市軌道運營公司將持續(xù)通過技術(shù)改造，提高地鐵運營安全性及可靠性。

撰稿：劉俊 李遠非

編輯：陳俊宇 廖濤

初審：孟又新

終審：汪林碩