10月4日，貴州省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長邵勛帶隊(duì)赴貴陽軌道交通調(diào)度指揮中心（OCC）、1號線林城西路站督導(dǎo)檢查國慶期間貴陽地鐵安全生產(chǎn)工作情況。市軌道集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王飛，集團(tuán)副總經(jīng)理李輝，總經(jīng)理助理、運(yùn)營分公司黨委書記、總經(jīng)理?xiàng)畈ㄅ阃?/p>

　　督察組首先來到貴陽軌道交通調(diào)度指揮中心（OCC）大廳，聽取了關(guān)于軌道交通安全生產(chǎn)及值班值守情況匯報(bào)。

　　督察組在0CC大廳查看值班記錄

　　隨后督察組在軌道調(diào)度指揮中心會議室召開座談會，詳細(xì)了解軌道交通安全生產(chǎn)及值班值守情況，聽取了貴陽軌道集團(tuán)的安全生產(chǎn)工作匯報(bào)。邵勛對國慶期間堅(jiān)守崗位的同志表示慰問，并祥細(xì)詢問了貴陽軌道集團(tuán)對鄭州7.20事故的具體防范措施。王飛從三個方面匯報(bào)了貴陽軌道集團(tuán)的防范措施：一是進(jìn)一步強(qiáng)化地鐵建設(shè)及運(yùn)營防汛安全，制定防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，儲備充足防汛應(yīng)急物資，采取分級應(yīng)急響應(yīng)，開展應(yīng)急演練，強(qiáng)化災(zāi)害處置能力。同時認(rèn)真舉一反三，全面排查運(yùn)營安全隱患，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險點(diǎn)立查立改，增設(shè)防淹板等防汛設(shè)備，確保風(fēng)險有效控制。二是進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)營調(diào)度記錄，落實(shí)好運(yùn)營信息日報(bào)告制度，做好值班記錄。三是進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，地鐵運(yùn)營安全事關(guān)市民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，要強(qiáng)化風(fēng)險隱患監(jiān)測預(yù)防，做好運(yùn)營安全管控，千方百計(jì)保障地鐵安全運(yùn)營。

　　邵勛強(qiáng)調(diào)要從五個方面抓好安全生產(chǎn)工作，一是安全生產(chǎn)要實(shí)抓、緊抓，確保萬無一失，時刻都要緊繃安全生產(chǎn)這根“弦”。二是要認(rèn)真舉一反三，簡化應(yīng)急報(bào)批程序，強(qiáng)化應(yīng)急決策效率，決不能層層報(bào)批延誤應(yīng)急救援時機(jī)，要當(dāng)機(jī)立斷開展應(yīng)急處置。三是要規(guī)范管理地鐵行車調(diào)度記錄、值班記錄。四是要編制地鐵運(yùn)營風(fēng)險“四色圖”，對風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行分級管控，以便于極端災(zāi)害天氣出現(xiàn)時對重大風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測、識別和檢查。五是要做到地鐵安全“五必查”，凡地鐵通道必查，凡消防通道必查，凡地下通道內(nèi)設(shè)置卷簾門必查，凡位于低洼地帶的地鐵站必查，凡地鐵通風(fēng)口必查，日常的檢查每周都要進(jìn)行，每月有月度分析和風(fēng)險總結(jié)，并報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)，把風(fēng)險隱患排查抓在日常，把軌道的安全責(zé)任壓緊壓實(shí)。

　　督察組在軌道OCC聽取調(diào)度指揮運(yùn)作情況匯報(bào)

　　在地鐵1號線林城西路站，督查組實(shí)地檢查了車站的安全隱患排查及整治情況、車站運(yùn)作、防汛及消防開展情況，詳細(xì)查看防汛物資到位情況、換乘客流組織情況、疫情隔離倉設(shè)置情況，并仔細(xì)詢問發(fā)現(xiàn)紅碼乘客的處理流程等方面的問題。

　　邵勛希望貴陽軌道集團(tuán)各部門、各單位要統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控和運(yùn)營服務(wù)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全工作，細(xì)化安全培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任措施，確保人民群眾出行安全，為國慶假期營造和諧安定的氛圍。

　　督察組在林城西路站車控室進(jìn)行安全督查

　　撰稿：付天?王仁杰

　　編輯：梁正彬

　　審稿：孟又新