2023年5月17日至19日，貴陽(yáng)交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王飛率隊(duì)赴株洲、長(zhǎng)沙考察招商、學(xué)習(xí)交流。考察組通過(guò)參觀、體驗(yàn)、座談、交流，共商招商引資工作，拓展貴陽(yáng)公共交通發(fā)展思路。市交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理陳發(fā)達(dá)，集團(tuán)戰(zhàn)略投資部、信息化部、總工程師辦公室、綜合辦公室、軌道運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人參加考察學(xué)習(xí)。

在參觀考察中車株洲電力機(jī)車研究所期間，王飛一行與中車株洲所黨委書記、董事長(zhǎng)李東林，黨委委員、副總經(jīng)理陳劍及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深入交流和座談。

  王飛指出，貴陽(yáng)交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)與中車株洲所的交流合作正當(dāng)其時(shí)，一是中車株洲所從一個(gè)科研院所，切實(shí)依靠科技創(chuàng)新、深化改革、資本運(yùn)作，產(chǎn)業(yè)從單一電力機(jī)車牽引發(fā)展到橫跨交通與能源兩大領(lǐng)域，產(chǎn)值從750萬(wàn)發(fā)展到420億，其高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)和借鑒；二是中車株洲所通過(guò)自主化、智能化、軌道交通關(guān)聯(lián)系統(tǒng)融合開發(fā)的城軌?mèng)藟?mèng)機(jī)電系統(tǒng)，與貴陽(yáng)地鐵探索軌道交通機(jī)電系統(tǒng)全生命周期維修維保及降本增效工作可以進(jìn)一步開展技術(shù)交流；三是中車株洲所研發(fā)的“智軌”（城市低運(yùn)量軌道交通）系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)中小城市交通干線、地鐵運(yùn)力補(bǔ)充線、旅游景區(qū)專用線等的推廣運(yùn)用，與貴陽(yáng)市交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)“四網(wǎng)融合”發(fā)展思路契合，對(duì)下一步貴陽(yáng)軌道3號(hào)線桐木嶺站連接至旅

游熱點(diǎn)青巖古鎮(zhèn)交通線路的研究，探索開發(fā)旅游景區(qū)專線走市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制運(yùn)營(yíng)有很好的參考價(jià)值；四是充分發(fā)揮投資對(duì)助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵作用，促進(jìn)中車貴安產(chǎn)業(yè)園軌道交通牽引裝備和新能源裝備制造項(xiàng)目提速提質(zhì)提效，以高質(zhì)量的產(chǎn)出助推貴陽(yáng)貴安經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

在長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)交流學(xué)習(xí)期間，王飛一行與長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)羅國(guó)強(qiáng)，黨委副書記、總經(jīng)理周曉明及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深入交流，就軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃及可持續(xù)戰(zhàn)略發(fā)展，軌道交通自有線路運(yùn)營(yíng)管理、公共交通融合研究、PPP項(xiàng)目線路運(yùn)營(yíng)管理、投融資管理、降本增效、智慧能源及車站風(fēng)水聯(lián)動(dòng)節(jié)能方面進(jìn)行了充分交流。王飛指出，長(zhǎng)沙地鐵線網(wǎng)客流強(qiáng)度在全國(guó)省會(huì)城市中名列前茅，長(zhǎng)沙市的公共交通出行分擔(dān)率占比達(dá)到60%；長(zhǎng)沙市新一輪建設(shè)規(guī)劃中科學(xué)的采取以延長(zhǎng)線的方式完善現(xiàn)有線網(wǎng)覆蓋面，有利于提高客流強(qiáng)度和公共交通出行分擔(dān)率，這些先進(jìn)的規(guī)劃和管理經(jīng)驗(yàn)值得貴陽(yáng)地鐵學(xué)習(xí)和借鑒。雙方在PPP項(xiàng)目的管控管理方面，安保安檢服務(wù)支出管理、運(yùn)營(yíng)財(cái)政補(bǔ)貼政策參考、運(yùn)營(yíng)人員管理定編、安全生產(chǎn)以及智能運(yùn)維管理等方面有著廣泛的交流和相互學(xué)習(xí)的空間。

在長(zhǎng)沙市大王山比亞迪云巴項(xiàng)目考察期間，比亞迪軌道業(yè)務(wù)總經(jīng)理李慧，比亞迪貴陽(yáng)項(xiàng)目執(zhí)行總指揮朱敏，比亞迪大王山項(xiàng)目經(jīng)理譚泉等陪同考察組參觀了山塘車輛段運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，試乘云巴，考察組與司乘人員相互交流，詳細(xì)了解了大王山比亞迪云巴項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制、運(yùn)營(yíng)人員配置、票價(jià)機(jī)制、運(yùn)營(yíng)安全管理等方面情況。

 王飛指出，云巴項(xiàng)目在所屬大王山旅游景點(diǎn)尚未開業(yè)的情況下，積極向市民開放免費(fèi)體驗(yàn)，單日達(dá)到5萬(wàn)人次客流量，達(dá)到有效宣傳，有力助推該旅游項(xiàng)目開發(fā)。大王山比亞迪云巴運(yùn)營(yíng)公司充分利用市場(chǎng)化定價(jià)獲得的票務(wù)收入，與軌道沿線商業(yè)資源匹配和綜合商業(yè)開發(fā)獲得的非票務(wù)收入相結(jié)合，積極謀劃小運(yùn)量云巴系統(tǒng)運(yùn)用于城市公共交通通勤+旅游觀光整體解決方案，探索出一條可持續(xù)、可復(fù)制的全國(guó)小運(yùn)量軌道交通運(yùn)營(yíng)推廣模式，對(duì)于貴陽(yáng)市正在建設(shè)的T2線一期的運(yùn)營(yíng)籌備，正在規(guī)劃的T3線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)都有著很好的借鑒和示范作用，期待貴陽(yáng)交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)與比亞迪集團(tuán)能夠取得更多更廣泛的合作，為貴陽(yáng)貴安“強(qiáng)省會(huì)”行動(dòng)做出新的更大貢獻(xiàn)。