??1月19日，軌道交通3號(hào)線黔靈山公園站～北京路站區(qū)間右線貫通，標(biāo)志著3號(hào)線全線首個(gè)采用非爆破施工的長大區(qū)間暗挖隧道取得階段性勝利。

　　軌道交通3號(hào)線黔靈山公園站～北京路站區(qū)間位于北京路與棗山路下方，最淺埋深約19米，采用懸臂掘進(jìn)機(jī)冷開挖施工。隧道全長1090米，先后下穿北京路下拉槽等重要建構(gòu)筑物及黔靈山公園等人口密集區(qū)段，地質(zhì)情況復(fù)雜，地下水豐富，巖溶強(qiáng)發(fā)育，穿越1個(gè)地質(zhì)斷層，施工難度大風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目部在施工中嚴(yán)格落實(shí)暗挖隧道“十八字”方針原則，堅(jiān)持以地質(zhì)為先導(dǎo)的原則，運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)、紅外探水等超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，時(shí)刻掌握隧道地質(zhì)變化情況，確保了隧道安全貫通。

　　撰稿：曾繁裕?于沛

　　編輯：陳俊宇

　　審稿：孟又新