11月13日，軌道交通S1線一期工程百馬路站～金馬中路站區(qū)間左右線初支順利貫通，向全線“通洞”節(jié)點(diǎn)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

貴陽(yáng)軌道交通S1線一期工程百馬路站～金馬中路站區(qū)間全線長(zhǎng)為723米，其中明挖隧道213米，暗挖隧道510米。全隧皆為雙洞單線結(jié)構(gòu)，隧道采用礦山法施工，線間距為14米，軌面埋深8～22.5米，下穿飛龍湖及碧桂園貴安一號(hào)小區(qū)。

自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，建設(shè)管理公司工程黨支部組織貴陽(yáng)暢達(dá)公司、施工單位、監(jiān)理單位等參建單位，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，落實(shí)“雙重預(yù)防機(jī)制”，不斷優(yōu)化施工組織，想方設(shè)法增加作業(yè)面，加大“人、材、機(jī)”等生產(chǎn)資源投入，確保項(xiàng)目安全平穩(wěn)推進(jìn)。

下一步，建設(shè)管理公司工程黨支部將進(jìn)一步推進(jìn)建設(shè)軌道交通S1線一期工程，為貴陽(yáng)貴安互聯(lián)互通、高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

撰稿：陳剛 胡超 李謀

編輯：陳俊宇

初審：孟又新

終審：劉強(qiáng)