12月27日，在貴陽市建筑管理處市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督下，由中鐵十八局承建的軌道交通S1線錦江路站～黃河北路站區(qū)間主體工程及附屬工程各（子）分部順利通過驗(yàn)收。

軌道交通S1線錦江路站～黃河北路站區(qū)間位于貴陽市經(jīng)開區(qū)老城區(qū)內(nèi)，區(qū)間線路出錦江路站后，沿黃河路地下敷設(shè)，直至黃河北路站。隧道為雙洞單線結(jié)構(gòu)，區(qū)間隧道全長927.3米，左右線間距均為14米，拱頂埋深為18.5～28米，屬于V級圍巖的淺埋暗挖礦山法隧道，采用非爆破冷方式開挖。

此次驗(yàn)收組由建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、第三方監(jiān)測、第三方檢測、第三方測量等多家單位相關(guān)負(fù)責(zé)人組成，劃分為觀感驗(yàn)收、實(shí)測實(shí)量驗(yàn)收、內(nèi)業(yè)資料驗(yàn)收三個組共同進(jìn)行。驗(yàn)收小組分別按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場查看、實(shí)測實(shí)量及資料檢查。經(jīng)過會議研究，驗(yàn)收組一致認(rèn)為錦江路站～黃河北路站區(qū)間主體工程及附屬工程各（子）分部工程滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，檔案資料真實(shí)、有效，同意通過驗(yàn)收。

下一步，項(xiàng)目部將圍繞目標(biāo)任務(wù)，建立統(tǒng)籌調(diào)度機(jī)制，確保后續(xù)單位工程驗(yàn)收及整體節(jié)點(diǎn)工期按時實(shí)現(xiàn)。

撰稿：王劍 王樹舉

編輯：陳俊宇

初審：孟又新

終審：劉強(qiáng)