7月3日，軌道交通S1線信號系統(tǒng)正線動車調(diào)試正式啟動，調(diào)試范圍為皂角壩站～天河潭站區(qū)間。

正線動車調(diào)試是地鐵建設過程中重要的一環(huán)，對列車信號控制系統(tǒng)、軌旁信號設備、軌道線路等多個方面進行全面安全檢查和優(yōu)化。此次動車調(diào)試將通過多次反復測試，確保信號系統(tǒng)在各種運行條件下的安全性、可靠性和高效性。

動車調(diào)試按階段分為單車調(diào)試、多車調(diào)試等，包含列車進路、運行速度、站臺門聯(lián)動、列車追蹤防護、折返效率、集中控制等多項功能測試。參加調(diào)試的各單位將嚴格按照動車調(diào)試節(jié)點要求，提前部署，嚴格遵守調(diào)試流程，制定詳細的應急預案，在安全得到保障的前提下，確保動車調(diào)試能有序推進。

撰稿：李淳曉

編輯：陳俊宇

初審：孟又新

終審：汪林碩