近期，隨著首列電客車緩緩駛離停車場開往正線軌道，軌道交通3號線一期工程信號系統(tǒng)動車調(diào)試正式啟動，標(biāo)志著距離實現(xiàn)開通初期運營目標(biāo)又近一步。

　　信號系統(tǒng)動車調(diào)試是在新建軌道線路上列車帶電運行的一種試驗，試驗運行速度基本達到正常運營速度和設(shè)計速度。在運行同時，不僅要對車載設(shè)備、軌旁設(shè)備進行檢測，還要對信號系統(tǒng)進行功能測試，保證信號系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

　　為順利開展動車調(diào)試，建設(shè)單位科學(xué)籌劃，積極調(diào)配資源，組織協(xié)調(diào)各參建單位多次開展軌行區(qū)情況摸底，確認(rèn)與多個專業(yè)相關(guān)的動車必要前置條件，為動車調(diào)試啟動提供了良好的現(xiàn)場硬件條件，嚴(yán)把設(shè)備安全關(guān)。

　　海信微聯(lián)作為本工程信號系統(tǒng)項目設(shè)備標(biāo)承建單位，嚴(yán)格按照動車調(diào)試節(jié)點要求，與安裝標(biāo)中鐵武漢電氣化局緊密配合，提前部署，確保動車調(diào)試能安全有序進行。同時切實執(zhí)行屬地管理單位、建設(shè)單位系列管控措施，以完備的制度體系嚴(yán)格做好人的不安全因素源頭把控工作，持續(xù)強化風(fēng)險防控，不斷夯實安全基石。

　　撰稿：涂富梅

　　編輯：陳俊宇

　　初審：孟又新

　　終審：曹碩