后疫情時(shí)代大數(shù)據(jù)融合線網(wǎng)調(diào)整 創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式發(fā)展公交交流會(huì)在筑圓滿成功舉辦
8月11日,由中國(guó)公交信息網(wǎng)、貴州省城市公共交通協(xié)會(huì)主辦,貴陽(yáng)市公共交通有限公司協(xié)辦的“后疫情時(shí)代大數(shù)據(jù)融合線網(wǎng)調(diào)整、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式發(fā)展公交交流會(huì)”在筑成功舉辦。會(huì)議就“政府主管部門對(duì)公交行業(yè)的要求與希望、城市公交一體化發(fā)展戰(zhàn)略、公益性+市場(chǎng)化新公交發(fā)展之路、公交創(chuàng)新發(fā)展、科技賦能、數(shù)字公交發(fā)展路徑與模式、智能調(diào)度”等課題進(jìn)行了深入探討。
貴州省交通運(yùn)輸廳、貴陽(yáng)市交通委員會(huì)、貴陽(yáng)市工業(yè)和信息化局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及國(guó)內(nèi)5家省級(jí)公交行業(yè)協(xié)會(huì)、19家公交企業(yè)、19家公交企業(yè)配套單位的主要負(fù)責(zé)人到會(huì)參加研討。會(huì)議由貴州省城市公共交通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)唐齊斌主持。
貴州省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處劉曉舜調(diào)研員為大會(huì)作開幕講話。
貴陽(yáng)市交通委員會(huì)一級(jí)調(diào)研員鄭勇為大會(huì)致辭。
貴陽(yáng)市公共交通有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)孫林在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)以《實(shí)施戰(zhàn)略突圍 ,推動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新走“公益性+市場(chǎng)化”新公交發(fā)展之路》為主題發(fā)表演講。
孫林首先深入分析了傳統(tǒng)公交行業(yè)面臨的困境及成因,他指出:當(dāng)前,地面公交面臨前所未有之大變局,市場(chǎng)萎縮、客流流失、效率下滑、債務(wù)居高,傳統(tǒng)公交存在的問(wèn)題正不斷凸顯。傳統(tǒng)公交凜冬已至,公交行業(yè)已到了變革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻。
以貴陽(yáng)公交為例,貴陽(yáng)公交曾經(jīng)是全國(guó)公交的一面旗幟,也是最后一個(gè)陷入虧損的省會(huì)城市公交。到目前為止,貴陽(yáng)公交的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理指標(biāo)仍居全國(guó)前列。雖然近幾年,通過(guò)“瘦身提質(zhì),降本增效”實(shí)現(xiàn)了成本上的不斷降低,但依然不能阻擋傳統(tǒng)公交下滑的頹勢(shì),債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)仍持續(xù)增大,運(yùn)營(yíng)難度不斷加大等不可持續(xù)的問(wèn)題日益凸顯,仍然受到來(lái)自市場(chǎng)、管理、成本、財(cái)力、債務(wù)五方面的扼制。
孫林特別指出,傳統(tǒng)公交在長(zhǎng)期發(fā)展中出現(xiàn)的經(jīng)營(yíng)反差與認(rèn)知誤區(qū)正導(dǎo)致傳統(tǒng)公交運(yùn)行機(jī)制退化,致使企業(yè)徹底喪失自我造血機(jī)能,同時(shí)嚴(yán)重違背了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、嚴(yán)重違背了公交企業(yè)的市場(chǎng)屬性,也嚴(yán)重違背了“高質(zhì)量發(fā)展”時(shí)代要求和“人民對(duì)美好生活向往”的追求。
在談到面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),公交人該怎樣創(chuàng)新改革迎接挑戰(zhàn),重塑公交,走出凜冬,擔(dān)當(dāng)起新時(shí)代公交人的歷史使命時(shí),孫林表示:堅(jiān)持“公益性+市場(chǎng)化”的發(fā)展方向是貴陽(yáng)公交突破傳統(tǒng)、推動(dòng)公交轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措,打造“新公益”,塑造“新公交”,是我們當(dāng)前的主要任務(wù)。
他說(shuō)到,貴陽(yáng)公交正以“創(chuàng)新+用心”,打造“新公交”的新思路進(jìn)一步植根大眾,創(chuàng)新服務(wù);在立足公交資源優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,圍繞胡忠雄書記提出的“四大經(jīng)濟(jì)”,著力打造“票房、客流、場(chǎng)站、物流”經(jīng)濟(jì);并且正突破傳統(tǒng)公交思維模式,用新的企業(yè)價(jià)值觀,在遵循市場(chǎng)規(guī)則的前提下,打造出如品質(zhì)公交、公交商城、服務(wù)直播等平臺(tái)化、輕資化、專業(yè)化的新型出行服務(wù)模式,通過(guò)不斷疊加多重服務(wù),實(shí)施“公交+N”戰(zhàn)略來(lái)創(chuàng)造公交多重價(jià)值,以高品質(zhì)服務(wù)不斷增強(qiáng)貴陽(yáng)公交的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
演講結(jié)束后,與會(huì)代們表紛紛表示,在此傳統(tǒng)公交變革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻,孫林董事長(zhǎng)的演講立意高遠(yuǎn),思路清晰,貼近公交企業(yè)改革發(fā)展實(shí)際,并且他將在貴陽(yáng)公交創(chuàng)新發(fā)展中總結(jié)出的寶貴經(jīng)驗(yàn)與措施無(wú)私地與大家分享,對(duì)各地公交單位的下一步經(jīng)營(yíng)發(fā)展思路具有很高的參考和研學(xué)價(jià)值。
隨后,來(lái)自各地公交企業(yè)的參會(huì)代表和配套企業(yè)代表分別緊扣各自企業(yè)、行業(yè)特點(diǎn)及發(fā)展思路、經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了分享演講。
會(huì)上,深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司院長(zhǎng)薛博以《深圳市城市公交一體化發(fā)展戰(zhàn)略研究》為主題進(jìn)行了授課演講。
當(dāng)日下午,與會(huì)代表們一同前往位于觀山湖區(qū)的貴陽(yáng)市旅游集散中心進(jìn)行觀摩調(diào)研。
據(jù)悉該中心是貴陽(yáng)公交黔爽巴士與江華國(guó)際聯(lián)合打造的省內(nèi)旅游集散中心,可實(shí)現(xiàn)由此出發(fā)的一站式省內(nèi)各大旅游景點(diǎn)的往返接待出行服務(wù)。