??6月16日，軌道交通3號線四方河路站鋪軌基地機械轟鳴，100多名施工人員正在加緊施工，現(xiàn)場一派火熱的施工景象。

　　軌道交通3號線縱貫貴陽南北，穿越花溪、南明、云巖、烏當4個行政區(qū)域，線路全長43.03公里。為了加快施工進程，項目部高標準配置施工人員和機械設備，在花溪南停車場、四方河路站兩個鋪軌基地各增加2000余平方米場地存放材料，以滿足施工需求。目前，項目部共有技術人員14人、安全員20余人、管理人員50余人，共有530余人參與建設，投入鋪軌門吊24臺，軌道車6臺，平板車12臺，門式起重機8臺同步使用。截至目前，項目部累計完成正線鋪軌20.3公里，占合同總量的50%；完成產(chǎn)值17240萬元，占合同總量41.4%。

　　“由于農(nóng)學院站鋪軌基地施工場地狹小，傳統(tǒng)的門吊無法使用，為此我們專門為其量身打造了小型門式起重機?！敝需F一局貴陽軌道交通3號線一期工程軌道一標段項目負責人說：“從去年12月初至今年3月間，我們前后跑了十幾趟現(xiàn)場，做了3套方案，最后通過招標的方式，在河南訂購了4臺跨度分別為11米和12米的門式起重機，保證了農(nóng)學院站鋪軌基地順利施工”。

　　材料運輸距離遠是軌道交通3號線工程建設的另一個難點，最遠的運距可達9公里。經(jīng)過反復思考和論證，項目部決定通過增加下灰口和提前預鋪道岔的方案解決這一難題。通過在桃花寨站、明珠大道站以及貴州民族大學站增設了4處下灰口，每個下灰口一趟可節(jié)約30分鐘，在中曹司站預鋪道岔可節(jié)約工期約30天。

　　撰稿：郭江濤

　　編輯：陳俊宇

　　審稿：孟又新