10月2日，隨著瀝青攤鋪機(jī)緩緩駛過路面，軌道交通S1線出入段線順利完成瀝青路面鋪設(shè)。

　　軌道交通S1線出入段線下穿貴安新區(qū)京安大道，長(zhǎng)度550米，區(qū)間線路出皂角壩車輛段后向北轉(zhuǎn)向東輻射，采用明挖法施工，基坑邊坡采用土釘墻支護(hù)，主體結(jié)構(gòu)為單層雙室鋼筋混凝土框架涵。

　　該施工單元是S1線的起點(diǎn)，在基坑外側(cè)8米處有兩座220千瓦高壓鐵塔上跨出入段線基坑，高度距離原地面25米左右，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目部自開工以來，精心組織，科學(xué)施工，接連克服征拆阻礙、疫情影響、雨季施工、村民阻工等難題，確保了工程有序推進(jìn)，按期實(shí)現(xiàn)該段線路全面完工。

　　該出入段線瀝青路面鋪設(shè)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目施工取得了重大進(jìn)展，為后續(xù)建成物資總庫(kù)、綜合樓、檢修主廠房等房建工程積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，為全面建成皂角壩車輛段奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　撰稿：郝娜娜?郭迪東?龍勝江?鄭忠理

　　編輯：陳俊宇

　　審稿：孟又新